SMC電磁閥安裝使用有哪些注意事項？

　　(1)SMC電磁閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　(2)SMC電磁閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　(3)安裝SMC電磁閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　(4)SMC電磁閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　(5)為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。

　　(6)SMC電磁閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。

　　(7)執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

　　SMC電磁閥安裝使用的注意事項：

　　1、SMC電磁閥新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。

　　2、同時還應對以下項目進行調試。基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。

　　3、如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。

　　4、SMC電磁閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。

　　具有動作靈敏，能源取用方便，信號傳輸方便，迅速和傳送距離遠等特點，因此被廣泛采用。在日常維修和故障處理中總結以下幾點經驗，供需要的人們參考。

　　電動三通調節閥故障現象很多，現舉幾種常見現象及處理方法：

　　1、電機不轉即閥不動作，分析如下：

　　(1)電機線圈燒壞。使用環境不良，進水致短路或電機轉子卡死不動，電機線圈發熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。

　　(2)分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機也不會起動，用萬用表很容易檢查分相電容。

　　(3)兩個微動開關位置不當。當調節閥動作時，行程至零點和滿度時，微動開關應關閉，使電流不致流過電機，達到保護電機的目的，如微動開關過開，使閥桿動作已達到零點或滿度時，仍不能斷開微動開關，而電流繼續通過電機。而此時電機已無法轉動，將會使電機堵轉燒壞。處理方法是移動微動開關位置，使之與閥桿行程位置相適應。

　　2、SMC電磁閥一動作就融斷保險分析：

　　(1)電機線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測繞組對地電阻即可。

　　(2)分相電容容量過大。有時分相電容容量過大，起動電流大，會燒斷保險，判斷方法用交流電流測其電流值來選擇。

　　3、一送電，調節閥就處于全開或全關位置。原因如下：

　　(1)反饋信號線及反饋線圈斷線。

　　(2)微機輸出控制線或電動操作器上控制線斷線。

　　(3)提供反饋線路的電源有無。

　　以上原因可用萬用表查出。若都正常，則檢查電壓一電流轉換電路。

　　4、閥穩不住：

　　SMC電磁閥原因為零點不對，殺車機構過松，或調穩電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點大小，調穩電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機構松緊度。