REXROTH力士樂變頻器調試,從這些基本參數設置開始

REXROTH力士樂變頻器的調試過程始于正確的參數設置。由于變頻器擁有眾多設定參數，且每個參數都有其特定的選擇范圍，因此，不恰當的參數設置可能導致變頻器無法正常工作。為確保變頻器的穩定運行，本文總結了16個關鍵的基本參數設置方法，供用戶參考。這些參數包括控制方式、運行頻率、最高運行頻率、載波頻率、電機參數、跳頻設置以及加減速時間等。用戶應根據實際需求和設備特性，對這些參數進行合理設定，以確保變頻器的性能和安全。

加速時間設定要求：在確保加速電流不超過變頻器的過電流容量，從而避免過流失速引發的跳閘問題的同時，還需注意減速時間的設置，以防止平滑電路電壓過高導致的再生過壓失速跳閘。在調試過程中，通常首先根據負載和經驗設定較長的加減速時間，然后通過觀察電動機起停過程中的過電流、過電壓報警情況來逐步調整。最終，以不發生報警為原則，確定出最佳的加減速時間。

REXROTH力士樂變頻器轉矩提升

轉矩提升，又稱為轉矩補償，旨在補償電動機在低速時因定子繞組電阻而導致的轉矩降低。通過增大低頻率范圍f/V的方法，可以提升電動機的啟動轉矩，從而確保電動機的順利加速。若采用手動補償方式，則需根據負載特性，尤其是負載的啟動特性，進行試驗以選出最佳曲線。需要注意的是，對于變轉矩負載，不當的選擇可能導致低速時輸出電壓過高，造成電能浪費，甚至出現電動機帶負載啟動時電流大而轉速無法提升的現象。

REXROTH力士樂變頻器免受過熱損害。變頻器內的CPU會根據運轉電流值和頻率來計算電動機的溫升，從而進行相應的過熱保護。需注意的是，此功能僅適用于“一拖一"的應用場合。若為“一拖多"配置，則需在各臺電動機上另外加裝熱繼電器。電子熱保護設定值可通過公式計算得出，其中電動機額定電流和變頻器額定輸出電流是關鍵參數。

REXROTH力士樂變頻器制功能旨在防止因誤操作或外接頻率設定信號源故障而導致的輸出頻率過高或過低，從而保護設備免受損壞。

用戶可根據實際情況進行設定，同時還可利用此功能實現限速目的，例如在某些皮帶輸送機應用中，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅動并設定上限頻率，使輸送機以固定且較低的速度運行。

REXROTH力士樂變頻器偏置頻率，有時也被稱為偏差頻率或頻率偏差設定，其作用在于調整當頻率由外部模擬信號（如電壓或電流）進行設定時的輸出頻率。具體來說，它可以在頻率設定信號為0%時，使得變頻器的輸出頻率在0~fmax范圍內進行調整。某些變頻器，例如明電舍和三墾，甚至允許用戶設定偏置極性。在調試過程中，若發現當頻率設定信號為0%時，變頻器輸出的頻率并非0Hz而是xHz，那么通過將偏置頻率設定為負的xHz，即可使輸出頻率回歸0Hz。

REXROTH力士樂變頻器此功能主要在用外部模擬信號設定頻率時發揮作用。

它旨在彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓（+10V）之間的差異，同時簡化模擬設定信號電壓的選擇過程。在設定時，用戶只需確定模擬輸入信號最大時的頻率百分數，并將其作為參數進行設定即可。例如，若外部設定信號為0-5V，而變頻器輸出頻率為0-50Hz，那么將增益信號設定為200%即可實現相應的頻率轉換。

REXROTH力士樂變頻器轉矩限制功能包括驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種類型。

它通過變頻器輸出的電壓和電流值進行轉矩計算，從而顯著改善加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性。此外，該功能還能實現自動加速和減速控制，確保電動機在加速時間小于負載慣量時間的情況下仍能按照設定的轉矩值進行平穩加速和減速。在穩態運轉時，轉矩功能會控制電動機的轉差，并將其轉矩限制在最大設定值以內，從而防止在負載轉矩突然增大或加速時間過短時引起變頻器跳閘。通常，為了充分利用驅動轉矩的有利影響，建議將其設置為80~100%的范圍之內。

制動轉矩的設定值越小，其制動力就越強，非常適合于需要急加減速的場合。

然而，如果制動轉矩的設定值過大，可能會出現過壓報警的情況。

例如，當制動轉矩設定為0%時，加到主電容器的再生總量將接近于0，這樣電動機在減速時，即使不使用制動電阻也能平滑減速至停轉，從而避免跳閘。

但在某些負載情況下，如制動轉矩也設定為0%時，減速過程中可能會出現短暫的空轉現象，導致變頻器反復啟動，電流大幅波動，嚴重時甚至可能使變頻器跳閘，這一點需要特別留意。

REXROTH力士樂變頻器加減速模式選擇，又稱為加減速曲線選擇。一般的變頻器提供了線性、非線性和S三種曲線供選擇。線性曲線是的選擇；非線性曲線則適用于變轉矩負載，例如風機；而S曲線則適用于恒轉矩負載，其加減速變化較為平穩。在選擇時，可以根據負載轉矩的特性來進行相應曲線的設定。但值得注意的是，在某些特殊情況下，如筆者在調試鍋爐引風機變頻器時所遇到的情況，可能需要調整加減速曲線來避免變頻器跳閘。